La neve abbondante che è caduta nei giorni scorsi ha creato notevoli disagi nel capoluogo milanese e sono stati diversi i cittadini che si sono lamentati, anche se l’amministraziione comunale aveva avvertito in anticipo, grazie alle previsioni, di utilizzare l’automobile sono in caso di reale necessità preferendo i mezzi pubblici.

Le scuole sono state chiuse in anticipo per le vacanze di Natale proprio per facilitare le famiglie ed evitare quindi di congestionare ulteriormente il traffico, ma i problemi principali li hanno dovuto affrontare soprattutto le migliaia di persone che si apprestavano a viaggiare in treno, alcuni dei quali anche per tratte lunghe per tornare a casa verso sud. Il ghiaccio che si era posizionato sui binari ha costretto le Ferrovie a ritardi anche di ore nelle corse e alcune sono state soppresse e quando poi la situazione sembrava essere pian piano migliorata in molti hanno preso letteralmente d’assalto i treni che finalmente si apprestavano a partire.

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Mentre nel settore pubblico si discute di mettere i tornelli dappertutto, magistrati compresi, si apprende invece che a “timnbrare” saranno sicuramente i pendolari delle Ferrovie Nord Milano, una linea che non è di certo famosa per la puntualità e l’efficienza del servizio. Da gennaio, nelle stazioni milanesi di Cadorna, Domodossola e Bovisa si dovrà timbrare il biglietto per accedere ai binari e salire sul treno. In uscita ci saranno controlli a campione. Sui treni invece sarà rafforzato il controllo da parte di squadre delle ferrovie nord. Per FNM è la strategia giusta per ridurre gli abusivi e i vandali. Ora chiunque fa di professione il pendolare, perché diventa un vero e proprio lavoro quello di andare al lavoro, conosce tutti i problemi che la linea ferroviaria del nord Milano, obsoleta e arretrata, dovrebbe affrontare. Tra questi di certo non c’è, per il nostro pendolarista, quello dei tornelli. Soprattutto perché nelle ore di grande congestione in entrata e uscita da Cadorna, si pensi al mattino alle 8.00 o alla sera alle 18.00, si formeranno lunghe code tra i passeggeri. E viene in mente subito l’immagine dei ritardatari, specializzati nel salire sul treno con un balzo, che troveranno sulla loro strada un tornello a fargli perdere un treno che parte sempre puntuale ma non si sa mai quando arriva.