Ecopass

In settimana è stata emessa una sentenza da parte del giudice di pace che sta facendo particolarmente discutere e che ha giudicato l’ecopass illegittimo, lo strumento introdotto ormai da diversi mesi dall’amministrazione comunale per i controllo del traffico e diminuire l’inquinamento ambientale, dato che creerebbe una sorta di disparità tra i vari possessori di autoveicoli.

In seguito a questa sentenza l’automobilista che aveva fatto ricorso si era visto quindi annullare una multa subita qualche mese prima, anche se il Comune si è subito mostrato contrario a questa decisione e ha quindi già annunciato l’intenzione di ricorrere in appello in modo tale da evitare che episodi del genere si verifichino anche in futuro. A esprimere il suo dissenso in modo deciso è stato il vicesindaco Riccardo De Corato, che è anche assessore alla mobilità, affermando che l’ecopass rappresenta un provvedimento strutturale che è stato introdotto anche per tutelare la salute dei cittadini visto il livello di inquinamento presente in citta.

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Blocco Auto

Era già stato annunciato nei giorni scorsi il blocco delle auto previsto per la giornata di oggi a Milano, anche se in molti casi erano comunque state emesse delle deroghe come per i tifosi di Milan e Atalanta che dovevano recarsi allo stadio, per chi lavora negli ospedali e per i ministri del culto solo per citare alcuni casi particolari.

La decisione era stata fortemente voluta dal sindaco Letizia Moratti per cercare di migliorare la situazione dell’inquinamento visti i diversi giorni in cui si era superato il limite del Pm10 previsto dalla soglia e così si voleva approfittare di una giornata in cui i milanesi non dovevano recarsi al lavoro per spronarli ad utilizzare maggiormente i mezzi pubblici e a lasciare le automobili a casa.

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La situazione dell’aria cje si respirà a Milano desta sempre un certo allarme e anche i provvedimenti che l’amministrazione comunale sta mettendo in atto sono finora serviti solamente in parte dato che il numero di auto in circolazione è sempre piuttosto elevato e ancora una bassa percentuale di cittadini scelgono di spostarsi attraverso i mezzi pubblici.

Non si tratta però di un problema che riguarda solo i milanesi dato che sono diverse anche le persone che vengono da fuori praticamente ogni giorno e il cui posto di lavoro ha sede nel capoluogo lombardo: non in tutte le zone, infatti, la metropolitana arriva e in questi casi è obbligatorio utilizzare l’automobile. Nonostante i dati che riguardano le varie citta italiane siano poco incoraggianti, però, la cittò del Duomo registra una diminuzione del numero di auto che sono in possesso per nuemro di abitanti e questo è sicuramente un elemento positivo dato che è il segnale che comincia a esserci una maggiore attenzione per un problema importante come l’inquinamento ambientale.

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Continua la lotta dell’amministrazione comunale targata Letizia Moratti all’inquinamento e cos’ dopo la giornata di stop alle auto che ieri è stata indetta dalle 10 alle 18 si prosegue con l’ecopass che finora aveva riscosso risultati positivi.

La normativa, però, diventa più rigida e così’ anche i veicoli con motore diesel e quelli di tipo euro 4 ma non provvisti di filtro antiparticolato se vorranno entrare nell’area Ecopass dovranno pagare un pedaggio pari a 5 euro. Finora questo tipo di vetture potevano comunque circolare senza prestare attenzione alla restrizione perchè potevano avvalersi di una deroga particolare, ma ora si è scelto di fare dietrofront dopo che nella scorsa giornata di sabato i livello di pm10 hanno superato i limiti di 50 microgrammi per metrocubo per il ventesimo giorno consecutivo dall’inizio dell’anno.

Era quindi fondamentale cercare di correre ai ripari prima che la situazione diventasse ancora pià insostenibile e se le condizioni atmosferiche non miglioreranno non è escluso che vengano adottare nuove giornate di blocco del traffico. Gli automobilisti che non sono ancora a conoscenza di questa novità potranno comunque essere informati attraverso i pannelli che sono sparsi in città e che permettono quindi di evitare di incorrere in sanzioni anche all’ultimo minuto. Per i prossimi giorni il vicesindaco Riccardo De Corato ha dichiarato che verrà vagliata la situazione in queste ore e successivamente si prenderà una decisione.

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Era stato annunciato nei giorni scorsi lo stop alle auto previsto per questa domenica nelle strade di Milano dalle 10 alle 18 per cercare di diminuire l’inquinamento presente nell’aria e per questo avrebbero potuto circolare solanente i veicoli a zero impatto ambientale.

I milanesi, però, non hanno rispettato pienamente questo divieto e così nonostante gli avvertimento sono stati ben settecento gli automobilisti che si sono visti comminare una multa nella giornata di oggi. I veicoli che nel complesso sono stati fermati sono stati perl piò di quattromila, ma chi doveva recarsi a San Siro per la partita del Milan, i medici e i ministri del culto avevano comunque l’autorizzazione per poter circolare e quindi sono stati fatti sostare da polizia e carabinieri solamente per chiarire la loro situazione.

Gran parte della poolazione ha però capito il senso di questa giornata e così ha scelto di spostarsi sfruttando i mezzi pubblici: le metropolitane, in particolare, sono state prese d’assalto e si è registrata una percentuale del 36% in pià di passeggeri rispetto alle altre giornate festive dove comunque la macchina rimaneva il mezzo maggiormente utilizzato. E’ cresciuto anche il numero di utilizzatori del servizio BikeMi, che permette di spostarsi tra le strade milanesi prendendo a noleggio una bicicletta e in questo caso le richieste sono state pià di 1.200 rispetto alle altre occasioni.

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Per cercare di contrastare l’inquinamento che è un problema sempre all’ordine del giorno per un città come Milano dove il traffico è presente in modo quasi costante in tutte le ore della giornata per la giornata di domani è stato proclamato il blocco del traffico dal qale saranno esentate solo le vetture a impatto zero e con qualche eccezione per gli spettatori che seguiranno a San Siro la partita del Milan.

I comuni circostanti, però, non seguiranno l’esempio del capoluogo lombardo e i paesi che aderiranno all’iniziativa lo faranno solo singolarmente su decisione della loro giunta e non tanto per cercare di dare il proprio contributo alla situazione ambientale. Il comune di Sesto san Giovanni, che rappresenta uno tra quelli più estesi, in particolare si è dichiarato contrario perchè la Moratti e  i suoi collaboratori hanno deciso il divieto senza chiedere un parere agli altri comuni e perchè non è stata data una prova efficace sul fatto che questo provvedimento possa essere effettivamente salutare per le persone coincolte.

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L’inquinamento ambientale in questo primo mese dell’anno che ormai sta per terminare sembra essere in diminuzione rispetto ai dati che si erano registrati lo scorso anno, ma nonostante questp è importante mantenere l’allerta sempre viva e l’amministrazione comunale ritiene importante cercare di salvaguardare la salute dei cittadini.

Proprio per questo scopo è stato deciso per domenica prossima, 31 gennaio, il blocco della circolazione per le auto private nel capoluogo lombardo che sarà attivo dalle 10 alle 18, dopo una decisione che è arrivata in seguito a una riunione a cui hanno partecipato il sindaco Letizia Moratti e il presidente della Regione, Roberto Formigoni. Le uniche vetture che saranno esentate dal divieto saranno invece quelle a impatto zero, ovvero quelle più moderne dato che la nuova tendenza in ambito automobilistico è proprio quella di realizzare veicoli che abbiano un basso livello di inquinamento.

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Uno dei problemi che è sempre stato all’ordine del giorno per la città di Milano è sicuramente lo smog e per cercare di sopperire almeno in parte al disagio provocato nei confronti delle persone è stato istituito l’ecopass che è stato recentemente prorogato anche al 2010.

Il mese di gennaio sta per terminare e quindi possiamo fare un primo bilancio sul livello di inquinamento rapportandolo alla situazione evidenziata nell’anno appena concluso: i risultati registrati nei primi giorni dell’anno sembrano positivi e infatti la media delle concentrazioni di Pm10 è pari a 68 microgrammi al metro cubo, mentre nello stesso periodo dell’anno scorso era di 83 microgrammi al metro cubo.

Non significa comunque che questo porterà a lasciare così inalterata la situazione, ma anzi si punterà a cercare di fare sempre meglio visto che la lotta all’inquinamento rappresenta uno degli aspetti più importanti in cui crede questa amministrazione comunale che è consapevole che cercare di rendere pià respirabile l’aria può avere anche un miglioramento della salute dei cittadini. Si continuerà quindi a effettuare i controlli necessari volti a verificare che vengano rispettate le norme vigenti e oltre all’ecopass si cercherà anche di potenziare il teleriscaldamento e di sostituire caldaie che possano risultare difettose.

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Una delle nuove tendenze nel settore dei motori è quello di introdurre dei veicoli che permettano di risparmiare nel consumo di carburante, ma anche che abbiano un basso livello di emissioni di CO2 in modo da danneggiare il meno possibile l’ambiente, Questo è un aspetto davvero importante per una città come Milano dove quotidianamente sono migliaia le auto che percorrono le strade, anche se l’amministrazione comunale nell’ultimo periodo sta cercando di incentivare l’utilizzo dei mezzi pubblici e di regolare la circolazione attraverso la proroga di uno strumento come l’ecopass.

Presto, però, i mezzi pubblici milanesi saranno protagonisti di una importante novità che evidenzia l’intenzione di migliorare l’ulteriormente la sostenibilità: da ieri, infatti, hanno iniziato a diffondersi i nuovi autobus di tipo Euro 5 che permetteranno di ridurre il livello di inquinamento diffuso nell’aria. Al momento si tratta solamente di sedici veicoli che percorreranno le zone di Milano – Paullo e Milano, Brianza, che presenteranno anche a bordo un nuovo sistema gps collegato alle fermate che consentirà di realizzare una vera e propria tabella di marcia che terrà conto anche delle condizioni della strada e del traffico.

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Quando era entrato in vigore l’ecopass erano state diverse le polemiche di chi quotidianamente viaggia a Milano, soprattutto per motivi di lavoro, perchè veniva ritenuto ingiusto il dover pagare una tassa aggiuntiva, mz l’amministrazione comunale aveva scelto di introdurlo proprio per tutelare l’ambiente e incentivare le persone all’utilizzo dei mezzi pubblici.

I risultati di questo primo periodo in cui l’Ecopass è stato in funzione sono stati decisamente positivi e per questo il sindaco Letizia Moratti e il vicesindaco Riccardo De Corato hanno deciso di continuare a lasciarlo attivo per un altro anno, fino al 31 dicembre, seguendo quindi i suggerimenti che erano arrivati dagli esponenti del Pdl.

Rimarrà comunque invariata la deroga per i veicoli Euro 4 diesel che non hanno il filtro antiparticolato, che avranno quindi il vantaggio, come avviene già ora di non pagare il pedaggio all’entrata dell’area Ecopass. Il nuovo piano per l’anno che sta per cominciare, però, prevede, il prossimo 30 aprile che venga effettuata una verifica sull’andamento dell’Ecopass per valutarie se siano necessarie delle modifiche rispetto alle norme vigenti, ma De Corato, che è anche assessore al traffico, tiene in modo particolare a questo procedimento che ritiene sia utile a diminuire il numero di veicoli in circolazione e a rendere più respirabile l’aria.

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